现代汽车林杞泽博士: 现代/起亚人进军中国市场 |
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中国上海：世界汽车巨头们纷纷降落在中国这块最后的庞大汽车市场。
如果了解了去年在中国内地共卖出了112万6千辆车这一事实，就能够理解他们的热情了。在2003年前四个月共生产56万5千辆汽车，而同一时期内销售汽车达40万9千辆。与去年同比增长109个百分点。
旭宝会员林杞泽博士是促成现代汽车和起亚汽车在中国合作的关键人物。 韩国第一的汽车制造商的第一批中国制造的轿车在其与北京汽车工业控股公司合资的生产线上下线。
这个合资公司北京现代汽车公司，生产中等型号的索那塔轿车，售价在20万元左右。公司计划今年生产5万辆汽车，并争取在两年内实现生产30万辆的目标。
主要的计划是在2010年实现生产50万辆索那塔，Avante及其他型号的汽车。
林博士（见照片）说在第一个月销售5千辆车是一个非常好的开始。在北京市政府选择索那塔作为出租车标准车型后，更多的好消息接踵而至。每年市里大约需要6万7千辆新的出租车。
他说“在这样充满潜质的市场里，这是一个相当不错的开端。在五年内，我们的目标是跻身世界汽车制造前五名。中国将在其中起关键作用并且也是公司最优先考虑的市场。”
林博士作为一个拥有金融学博士学位的汉城人说道，多用途汽车也是公司通过旗下的起亚汽车致力开发的领域。他预测明年国内所有汽车制造商将生产大约20万辆的MPV。
“这种家庭用车在世界其他国家都取得空前成功。我可以预测这个市场将每年大约增长30个百分点。我们正计划到明年年底，在江苏省的分公司要生产2，000到3，000辆的MPV。”
进口也是现代和起亚增加起市场份额的重要途径。每年中国都会进口大约15万辆汽车，而现代只占其中的5，000辆。
林博士说：“现代的目标是占有其总数的百分之十，大部分是SUV（体育用车）和双人轿车。两年后，我们将向中国出口豪华轿车。”
“我们希望最终能把中国制造的轿车销往全世界。小型轿车在中国的竞争十分激烈，所以我们希望几年后能将它们向其他国家出口。”
林博士是一个差点为10的旭宝会员，会龄已有两年。他说他真的喜欢这个俱乐部，因为征服这里，你需要战略性的思考，并充分的了解这里。
“在这个球场，你必须学会聪明的打球，并且谨慎选择球具。我真的享受这里如画的风景，但是如果一时精力不集中，就将有麻烦来找你了。”
上海旭宝高尔夫俱乐部已经主办过四届富豪中国公开赛了。俱乐部坐落在江苏省的昆山市，今年11月将再次主办中国公开赛。
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